mon t3

des news ......habillage de l'interieur avec de la peau de polyfon c'est a dire epaisseur 3millimetre en fribre de verre finition lisse et brillant aujourd'hui fini le ciel de toit j'ai voulu le faire en une seul parti mais trop complique

Peux tu nous parler du produit et du prix de celui ci stp, ça m'intéresse

pour le prix j'en est u pour 150e c'est a dire 1 rouleaux de 2metres 55 sur 13 metres en deuxiemes choix 1 face niquel et l'autre un peut moin mais existe plusieur epaisseur jusqu'a 30millimetres (2 peau de chaque cote et contre plaquer au milieu c'est utiliser pour fabriquer les semi remorque fourgon)

nouvelle achat t3 td 02 1986 cg deux places pour banque de pieces ou refaire a voir

Sot le produit est vraiment intéressant,as tu une adresse a nous communiquer?
Merki d'avance.

salut wolfrace !

vraiment tres beau boulo !! ca a l'air vraiment nikel !! et au moin sa change de l'isorel .
a plus et bon courage pour la suite.

pour l'adresse 5 route de warhem a hoymille 59492 (entreprise polyfont) la vente au public uniquement tous les vendredi matin et decoupe aussi a la mesure

touttoute a écrit:

salut wolfrace !

vraiment tres beau boulo !! ca a l'air vraiment nikel !! et au moin sa change de l'isorel .
a plus et bon courage pour la suite.

merci ca ce travaille tous seul pour decouper un petit et tres fin disque de meleuse et de la patience surtout pour le ciel de toit

petite sortie avec mes deux t3 au festival des belles mecanique a roubaix je suis aller parce q'un amis a moi voulai sortir son buggy (non terminer) pour l'essayer et tourner sur le velodrome de roubaix(si ca interresse quelq'un bientot des coques de ce buggy seront en ventes sur commande)quelques photos

.aujourd'hui en repos j'en ai profiter pour changer ma pompe a eau elle fuiyai depuis 15 jour mais a froid uniquement

et j'ai profiter pour remplacer les deux courroies et mis du liquide de refroidissement neuf c'est bientot l'hiver pensser si

des pix




demontage de l'alternateur et de son support




vidange du liquide de refoidissement et retirer la pompe a eau hs et netoyage du support de pompe a eau sur le bloc moteur




remontage de la nouvelle pompe a eau (je profite pour la mettre en peinture) et de l'alternateur




je change les deux courroies et je peint les poulie en noir satiné



je remplis le vase d'expantion de liquide de refoidissement . je met en marche le moteur en le laissent accelerer a peut pres 2.500 tours .
je demonte la calandre pour acceder a la vis de purge sur le radiateur (pour ceux qui ne save pas ) et commande air chaude ouverte (pas la ventilation)
je dessere d'un tour et tous en le laissent acceleré je verifie mon niveau de liquide de refoidissement au niveaux du vase .
ensuite refermé la visse de purge (si il n'y a plus d'air biensur ).je ferme mon vase d'expention
et je complemente le vase derriere la plaque d'immatriculation a l'arriere (petite trappe pour verifier les niveaux )







je le laisse tourné jusqu'a la mise en route du ventilateur du radiateur
et pour finir je reverifi les serrage de l'ensemble et voila .

des news de celui la

aujourd'hui remplacement de la durite de remplissage gazoil

et du cache exterieur

et réfection d'une bride qui maintien l'ensemble

les pix



démontage de l'ensemble






constat: bride hs et durite poreuse .....d'ou l'eau dans mon filtre a gazoil





une bride (compléte) que j'avai récupérer mais pas térrible ,
donc réféction d'une autre au model (en galva )






assemblage de l'ensemble sur l'établie:

la durite neuve et le cache









et puis montage sur le t3








et pour finir néttoyage des deux t3 parce qu'avec le sel mis sur les routes c'est pas trop bon pour les carrosserie



et voila ma petite journée

tres bon ton t3

des news de celui la

aujourd'hui changement de roulettes mis des jantes de cherokee avec l'aide de mon frère yann,
en 195.60.15 pour l'avant et 235.60.15 pour l'arrière















voila pour aujourd'hui

trop bon sa fait bien sa deborde c'est bon

modif

borbet en 9 pouces trouvé sur le bon coin (4)
les borbet on était monter samedi aprés modif et redréssage d'une jante ,
mais pas assez de temps pour le rabaisser ,je ferai ca la prochaine fois .










voila comme ca les deux t3 sont équiper de borbet les deux en 16 7.5 et 9 pouce
et un jeux complet d'avance

voila ce que j'ai supprimé sur les jantes car trop abimé



avant modif




aprés






et les borbet du bi-ton pour voir la différence

Ah oui, tu as supprimé le bourrelet de celles qui étaient trop abimées ?

Pas trop galère pour monter les pneus du coup, suffisamment rigide encore ?

En tout cas, le résultat est super propre

salut frédo

non pas de galére pour le montages des pneus (monter par l'interieur de la jantes pour pas abimé mon travail )

et pour le rebord ,une meuleuse avec en alternance :

un disque a ébarber pour enlever le plus gros et un disque a lamelle ,
ensuite papier a poncer pour enlever soit le vernis ou peinture ,
pour les papier j'attaque au 40 aprés 60,80,150 ,240 ,éponge a carrosserie ,
paille de fer trés fine avec belgom alu et un bon coup de chiffon sec et voila .
le tous monter sur le t3 lever d'un coté a l'arriére et le moteur en marche avec la 4 dedans
voila comment je fait

et pour la matiére ,j'ai bien regarder avant y'en a suffisamment
ps: (c'est se que je fait quand je poly des jantes ou a réparer)

C'est pas con, je retiens l'astuce.

Et après tu re-vernis ou tu fais au Belgom tout les 15 jours ?

pas de vernis .
et petite astuce suplementaire une fois le polyssage terminé ,
bombe de tableau de bord a base de silicone sur les quatres jantes et pneu
et je repasse un coup de belgom 3 fois sur l'année grand maximum étè comme hiver
mes t3 dorme dehors et roule tous les jours donc dans l'ensemble ca va

Ah oui, c'est le silicone qui t'évite l'oxydation

a y'ai , il a baisser de quelques centimétres













et voila

demain départ pour les vw days a 7h30

tu a monter quoi du -40

djfryman a écrit:

tu a monter quoi du -40

saut a toi djfryman

si je calcule bien je doit etre a -75 voir -80 avant de le rabaisser.

j'était déja a -40 avec un kit ressort (rouge ) de chez mecatechnic

la a l'arriére ressort d'opel astra et pour l'avant coupé 2 sphéres